स्टड बोल्ट कैसे लगाए जाने चाहिए?
स्टड बोल्ट ऐसे फास्टनर होते हैं जिनके दोनों सिरों पर थ्रेड होते हैं और बीच में बिना थ्रेड वाला शाफ्ट होता है। ये विभिन्न व्यास में उपलब्ध होते हैं, मोटे से लेकर महीन तक। इन्हें डबल-एंडेड स्क्रू या डबल-एंडेड बोल्ट भी कहा जाता है। ये फास्टनर आमतौर पर खनन मशीनरी, पुल, ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स और गियर रिड्यूसर फ्रेम जैसे बड़े पैमाने के उपकरणों और संरचनाओं में उपयोग किए जाते हैं।
दोहरे धागे वाले डिज़ाइन के कारण स्टड का एक सिरा एक घटक में बने छेद में स्थायी रूप से स्थापित किया जा सकता है, जबकि दूसरा सिरा नट लगाकर इसे दूसरे घटक से जोड़ा जा सकता है। इस प्रकार का फास्टनर उन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से उपयोगी होता है जहां जोड़ के एक तरफ सीमित पहुंच हो या जब एक सुरक्षित, स्थायी कनेक्शन की आवश्यकता हो, लेकिन फिर भी रखरखाव या निरीक्षण के लिए समय-समय पर इसे अलग किया जा सके।
स्टड बोल्ट लगाते समय, चिकनाई का उपयोग किया जाना चाहिए ताकि कसते समय स्टड जाम न हो और इसे बार-बार निकालने और दोबारा लगाने में आसानी हो।
नट लगाते और निकालते समय स्टड बोल्ट के थ्रेडेड सिरे को उपकरण के थ्रेड्स में मजबूती से कसने और ढीला होने से बचाने के लिए, स्टड के थ्रेडेड सिरे में एक ट्रांज़िशन फिट होना चाहिए, जो पिच व्यास पर हल्का अवरोध उत्पन्न करे। यह शोल्डर संरचना का उपयोग करके या अंतिम कुछ थ्रेड्स को कम गहराई पर रखकर, बेहतर पकड़ के लिए किया जा सकता है। थ्रेड्स वाले नरम पदार्थ में स्टड बोल्ट डालते समय, थोड़ा अधिक अवरोध लगाया जा सकता है।
स्टड बोल्ट का अक्ष, लगाए जा रहे उपकरण की सतह के लंबवत होना चाहिए। पायलट होल ड्रिलिंग और टैपिंग दोनों के दौरान इस बात का ध्यान रखना आवश्यक है। इंस्टॉलेशन के दौरान इसे स्क्वायर से जांचना सबसे अच्छा है। यदि अक्ष और बॉडी की सतह में थोड़ा सा भी अंतर हो, तो थ्रेडेड होल को ठीक करने के लिए टैप का उपयोग किया जा सकता है। हालांकि, यदि अंतर अधिक हो, तो उसे ठीक करने के लिए बल का प्रयोग न करें, क्योंकि इससे स्टड को नुकसान हो सकता है।
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